1LE1 электродвигатели Siemens с повышенной эффективностью Новые высокоэффективные решения в двигателестроении. Благодаря инновационным технологиям, новые электродвигатели Siemens в алюминиевом корпусе серии 1LE1 доступны в классах эффективности EFF1 и EFF2. Самоохлаждение с вентилятором на валу, энергосберегающие, с увеличенной выходной мощностью. Новая серия электродвигателей Сименс с улучшенной конструкцией и медным ротором. Электродвигатели Сименс имеют диапазон диапазон мощностей – 0.75..22 кВт.

Стандартные асинхронные двигатели Siemens 1LA, 1LG Стандартные асинхронные электродвигатели Siemens. Cамоохлаждаемые двигатели Сименс с вентилятором на валу, алюминиевый или чугунный корпус. Основные стандартные общепромышленные двигатели. Используются для большинства применений.Энергосберегающие электродвигатели Siemens характеризуются высокой эффективностью при эксплуатации.

Взрывозащищённые электродвигатели Siemens Максимальная безопасность и высочайшая эффективность. Взрывозащищённые электродвигатели Siemens должны соответствовать высоким требованиям безопасности при использовании в зонах повышенной опасности, а также в химической, нефтехимической и газовой промышленности.

Электродвигатель Siemens

Хотите узнать стоимость электродвигателя Siemens? Заполните форму в разделе Контакты, мы Вам перезвоним! 

Низковольтные асинхронные электродвигатели Siemens - правильный выбор для любого применения.

Компания Siemens производит различные типы асинхронных двигателей для стандартного применения (т.е. без дополнительных условий по взровозащищенности, конструкции и т.п.)

Основные серии стандартных асинхронных двигателей

Siemens 1LA – самоохлаждаемые двигатели с вентилятором на валу, алюминиевый или чугунный корпус.
Основные стандартные общепромышленные двигатели. Используются для большинства приложений.
 
Siemens 1LG - самоохлаждаемые двигатели с вентилятором на валу, чугунный корпус.
Отличаются от 1LA материалом корпуса (чугун) и диапазоном доступных мощностей.
 
Siemens 1LL – самоохлаждаемые со сквозной вентиляцией, чугунный корпус.
Двигатели средней и большой мощности (180…1250кВт), со степенью защиты IP23, сквозная вентиляция обеспечивает лучшее охлаждение элементов двигателя, но требует большее внимание к окружающей двигатель среде. Требует периодического обслуживания. Может использоваться как при питании от сети, так и при питании от частотного преобразователя.
 
Siemens 1LP – самоохлаждаемые без вентилятора, алюминиевый или чугунный корпус.
Двигатели, диапазона мощностей 0.045…67кВт в которых охлаждение обеспечивается естественной  конвекцией без участия вентилятора. За счет этого значительно увеличиваются габариты двигателя при той же мощности, но увеличивается надежность за счет устранения вентилятора.
 
Siemens 1PP – усиленное охлаждение от отдельно питаемого вентилятора, алюминиевый или чугунный корпус.
Двигатели, диапазона мощностей 0.09…200 кВт. Поставляются без встроенного вентилятора, необходимо использовать внешний.
 
Siemens 1PQ - охлаждение от отдельно питаемого вентилятора, чугунный корпус.
Двигатели мощностью 145…1000 кВт, с независимо питаемым вентилятором, для использования при питании от сети и от преобразователя частоты.
 
Siemens 1LE1 – самоохлаждение с вентилятором на валу, энергосберегающие, с увеличенной выходной мощностью, медный ротор.
Новая серия двигателей с улучшенной конструкцией и медным ротором. Имеют достаточно малый диапазон мощностей – 0.75..22 кВт.
 
Siemens 1PC - самоохлаждение без вентилятора, энергосберегающие, с увеличенной выходной мощностью.
Самоохлаждаемые двигатели без вентилятора (охлаждение через корпус), диапазона мощностей 0.3…9 кВт.

Все стандартные двигатели можно разделить на несколько типов по энергоэффективности

- стандартные;
- Энергосберегающие с классом эффективности EFF2;
- Энергосберегающие с классом эффективности EFF1;
- Двигатели с повышенным значением выходной мощности (меньшие габариты).

За счет оптимизированной конструкции увеличивается КПД двигателя во всех режимах работы, что несколько увеличивает стоимость двигателя, но сильно уменьшает эксплуатационные затраты электроэнергии. Энергоэффективность нормируется по европейским стандартам CEMEP (ряд мощностей от 1.1 до 90кВт) и североамериканским стандартам EPACT.

 По материалу корпуса

- чугун;
- алюминий.
 
Алюминий легкий, хорошо проводящий тепло, но дорогой материал, подходящий для энергосберегающих двигателей малой мощности (до 53 кВт). Чугун более дешевый и прочный, поэтому является материалом для большинства двигателей средней и высшей мощности.

По типу охлаждения

- самоохлаждение – вентилятор на валу;
- вентилятор с независимым питанием;
- охлаждение без вентилятора с естественной конвекцией через корпус;
- охлаждение водяной рубашкой.

Для стандартного питания от сети и постоянной скорости вращения достаточно вентилятора на валу. При питании от преобразователя частоты и в связи с регулированием скорости ухудшается охлаждение двигателя и необходимо ставить независимое охлаждение. Если существуют дополнительные условия к надежности работы двигателя или иные, относящиеся к уровню шума или агрессивности среды, используются самоохлаждение через корпус или водяное охлаждение.

По типу питания

- от сети;
- от сети и преобразователя частоты.

Двигатели, предназначенные для работы с преобразователями, обладают усиленной изоляцией проводников статора, которая исключает старение изоляции в связи с изобилием гармоник в питающем напряжении, и изоляцией подшипникового узла для устранения наводящихся в станине токов, текущих через подшипник и вызывающих его разрушение в связи с электрохимическими процессами.

Существуют различные критерии по выбору двигателя

Электрические критерии:
- Напряжение питания
- Частота сети
 
Выходные параметры:
- Мощность на валу
- Величина момента на валу
- Величина синхронной скорости (число пар полюсов)
- Режим работы
 
Конструктивные критерии:
- Тип крепления: фланцевое/на лапах и т.д.
(Доступны все основные типы исполнений)

© 2009-2012 «Оматис»